Tra il reale e l'immaginario

La leggenda del Motociclista e della Campanella

Molti anni fa, durante una meravigliosa notte stellata, un vecchio motociclista tornava da un viaggio con le borse piene di giocattoli e piccoli oggetti che aveva comprato per i bambini del suo gruppo. Mentre guidava, pensava a quanto fosse stato fortunato in vita sua, per la sua compagna, con la quale condivideva il piacere della moto, e per la sua vecchia cavalcatura d'acciaio che l'aveva accompagnato in tanti viaggi.....

così inizia questa storia che voglio dedicare a tutti gli amici motociclisti:

E, grazie agli amici Silqua e Marnino, che hanno regalato a tutti  i partecipanti del moto raduno TINGA Over 50 ad Assisi una campanella, ecco anche la mia Tina con la sua campanella protettrice:

Ah, prossimamente presenterò a tutti gli amici del Blog la Tina, la mia nuova cavalcatura d'acciaio, ce l'ho da fine giugno e già sono a quasi 8.000 km di percorrenza, non male, vero?

 

Anno Zero della Mobilità Sostenibile a Roma

Mobilità Sostenibile a Roma, siamo ancora all'Anno Zero!

Camminando per il centro di Roma ho visto, incredibilmente, per la prima volta, un'auto elettrica alimentarsi ad una colonnina di ricarica. Non mi era mai capitato di vedere una cosa simile, nonostante in città vi siano circa una ventina di colonnine di ricarica sparse per i quartieri centrali di Roma.

 

Peccato che, proprio a fianco, c'era la serie di colonnine per il bike-sharing desolatamente prive di bici con macchine parcheggiate impropriamente sugli spazi destinati alle bici.

E dire che il comune di Roma è provvisto di un Dipartimento della mobilità sostenibile che dovrebbe occuparsi di tutti i sistemi di mobilità sostenibili, l Mobility Management, il TPL, il car sharing, il car pooling, i veicoli elettrici, le tecnologie applicate al traffico, ecc, come si legge anche nel sito del Comune di Roma. Il problema è che poco o nulla viene fatto al di la di estemporanei proclami. E non è un fatto di mancanza di risorse, semmai è un problema di mancanza di idee serie per portare avanti una politica di mobilità più sostenibile. MA i politici capitolini, come quelli nazionali, sono da sempre dediti più ai "proclami" ed ai "tagli di nastri" piuttosto he ad un lavoro capillare sul territorio, in modo da coinvere davvero i cittadini in scelte alternative per quanto riguarda la mobilità. Ma la gente sa che dentro Roma quasi sempre ci si impiega meno tempo a muoversi con la bici piutossto che con la macchina? E perchè non agevolare l'utilizzo di mezzi quali la bici elettrica, persino il monopattino elettrico può essere una soluzione alternativa per muoversi nella caotica Roma.

Anche la moto al centro di Roma diventa una opzione complicata. Mancano gli spazi dove parcheggiare, arrivati  a destinazione non si sa più che fare della moto e del motorino e bisogna accontentarsi di un marciapiede, ahimè, o di uno spazio ricavato fortuitamente tra due automobili. Serve l'opportunità di poter utilizzare i mezzi più sostenibili insieme coi   mezzi pubblici, creando dei percorsi privilegiati per essi. Servono dei luoghi dove poter lasciare il proprio mezzo a motore, inquinante ed ingombrante, e prendere il mezzo pubblico. Troppo poco è stato fatto finora.

Occorre lavorare a livello di singolo municipio, in modo che, d'accordo con i cittadini, si trovino insieme nuove modalità per una mobilità più sostenibile. Migliori regolamentazioni per i parcheggi, miglior utilizzo degli spazi urbani comuni, piste ciclabili, utilizzo di auto condivise (car sharing), tramite associazioni di cittadini, cooperative, ecc. Insomma ci sarebbe tantissimo da fare, il problema è che questa politica preferisce da sempre fare azioni "propagandische" partendo a livello "centrale". Invece bisognerebbe partire a livello periferico, dal singolo quartiere, dalla singola piazza, rimodellando il territorio in modo più "umano", in modo che   avere una alternativa all'auto non si avista più come una "punizione", ma una opzione più economica, più sana, ed anche più veloce, visto che stare le ore nel traffico dentro delle scatolette di metallo non è il massimo della vita...

Roma, mobilità difficile anche per i pedoni

Roma è una città difficile per quel che riguarda la viabilità e la mobilità, ed è un problema che riguarda tutti: automobilisti, tassisti, motociclisti, ciclisti pedoni ma, soprattutto, persone con gravi handicap motori o di altro tipo.

Camminare sui marciapiedi troppo spesso è impossibile, per motorini parcheggiati, auto che appoggiano ruote sul marciapede e ristoranti che "invadono" quasi tutto lo spazio pedonale coi loro tavolini. Possibile che non si riesca a fare un po' d'ordine?

Qui  di seguito due foto di ristoranti al centro di roma che invadono quasi totalmente la sede pedonale. Ma, girando per la città,  in realtà si vede molto di peggio, alcune volte non ci sono neanche 20 cm per passare...

Il nostro piccolo paradiso

Siamo spesso se non incontentabili almeno inguaribilmente scontenti, non ci va bene mai nulla e nessuno, critichiamo, allontaniamo, ecc.

 No, non parlo di politica, la politica meriterebbe un simile atteggiamento, parlo dei nostri rapporti con gli altri.

 Troppo spesso non ci accorgiamo che tesoro sia rappresentato dalla nostra comunità,  dalla persona che ti vuole ancora bene nonostante il tuo caratteraccio, dai vecchi amici che non vedi mai ma che al momento giusto ti ritrovi,  persino da quelle persone con le quali hai solo un rapporto di lavoro, fatto però anche di reciproca stima ed apprezzamento.

Alcune volte la nostra cecità ci porta a dimenticare tutto questo, magari portandoci alla ricerca di nonsisabenecosa-nonsisabenedove. E invece spesso il nostro piccolo paradiso è intorno a noi e neanche lo sappiamo.

Sappiatevelo!!